Ринок TVDE (Transporte em Veículo Descaracterizado a partir de Plataforma Eletrónica — перевезення через електронні платформи, тобто Uber і Bolt) в Португалії — це десятки тисяч активних водіїв і один із найбільших сегментів gig-економіки країни. Значна частина з них — імігранти. Для багатьох українців це перший заробіток після переїзду.
Ми також писали про кризу з блокуванням акаунтів водіїв через затримки AIMA (Agência para a Integração, Migrações e Asilo — міграційна служба Португалії). Але попри проблеми, TVDE залишається одним з найдоступніших способів заробітку — якщо підготуватися правильно. Ось покроковий гід.
Крок 1: Легальний статус — без нього нікуди
Щоб працювати водієм TVDE, потрібен один із документів:
- Autorização de Residência (AR) — título de residência, тобто посвідка на проживання
- Proteção temporária (PT) — тимчасовий захист для українців, діє до березня 2027 року. Картка PT достатня для IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes — інститут мобільності та транспорту)
Також потрібен NIF (Número de Identificação Fiscal — податковий номер) і NISS (Número de Identificação de Segurança Social — номер соцстрахування). Без них ви не зможете ані зареєструвати діяльність, ані отримати ліцензію.
Крок 2: Водійське посвідчення — обміняти і дописати
Потрібна carta de condução категорії B, видана не менше ніж 3 роки тому, з дописом grupo 2 (averbamento grupo 2 — допис для професійних водіїв).
Для українців із proteção temporária діє спрощена процедура обміну водійського посвідчення — протягом 90 днів від отримання PT-картки. Важливо: є випадки, коли 3-річний стаж рахується від дати видачі португальських прав, а не українських. Практика може відрізнятися — обов'язково уточніть це безпосередньо в IMT перед початком процесу, щоб не втратити місяці.
Допис grupo 2 потребує медичного огляду (~€35) та психотехнічного іспиту (~€45) і коштує ще ~€55 за сам допис.
Крок 3: Курс TVDE — 50 годин і €200
За Законом 45/2018, кожен водій TVDE повинен пройти 50-годинний курс:
- 19 годин теорії (очно або через відеоконференцію)
- 25 годин e-learning
- 6 годин практичної їзди
Тривалість: приблизно 3 тижні. Вартість: €195–250 залежно від школи. Курс проводиться португальською — базове знання мови обов'язкове.
Виняток: якщо у вас є certificado de motorista de táxi (CMT — сертифікат таксиста), курс не потрібен.
Крок 4: Сертифікат CMTVDE — подача через IMT Online
Після курсу подаєте заявку на CMTVDE (Certificado de Motorista TVDE) через портал IMT Online. Вам знадобляться:
- Carta de condução B ≥3 роки + grupo 2
- Сертифікат курсу TVDE
- Certificado de registo criminal (довідка про несудимість, не старша 3 місяців) — €5 для громадян ЄС або €8.50 для інших
Оплата: €27 через Multibanco. Ви одразу отримаєте тимчасову guia de substituição (тимчасову заміну), а фізична картка прийде поштою CTT. Сертифікат діє 5 років.
Крок 5: Два шляхи — найманий водій чи власний оператор
Тут головне рішення, яке визначить ваші витрати та заробіток.
Варіант А: Працювати на оператора
Найпростіший старт. Ви підписуєте контракт з існуючим оператором (компанією з ліцензією TVDE). Оператор надає авто, страховку, доступ до платформ.
Ваші витрати:
| Стаття | Вартість |
|---|---|
| Курс + медогляд + іспити | €250–360 |
| Сертифікат CMTVDE | €27 |
| Criminal record | €5–8.50 |
| Разом | ~€300–400 |
Все інше — на плечах оператора. Але він забиратиме значну частину вашого заробітку.
Варіант Б: Стати оператором самому
Потрібно створити компанію (зазвичай Unipessoal Lda або ENI — підприємець-фізособа) і отримати ліцензію оператора TVDE від IMT: €200 за видачу, дійсна до 10 років.
Додаткові витрати:
| Стаття | Вартість |
|---|---|
| Ліцензія оператора | €200 |
| Реєстрація/зміни до статуту | €360–544 |
| Страхування TVDE (на рік) | €1 500–3 000 |
| Оренда авто (на місяць) | €500–650 |
| Разом для старту | €2 300–4 150 |
Страхування TVDE — це окремий вид з мінімальним покриттям цивільної відповідальності €250 000. Основні страховики: Fidelidade, Generali, Tranquilidade, Ageas. Для автопарків від 3 авто є знижка 20–35%.
Вимоги до автомобіля
За законом, авто для TVDE повинно бути не старше 7 років від першої реєстрації, проходити щорічний техогляд з першого року і не мати зовнішніх розпізнавальних знаків (це не таксі). Підбирати пасажирів на вулиці заборонено — тільки через додаток.
Платформи: Uber vs Bolt
У 2026 році в Португалії працюють дві основні платформи:
| Uber | Bolt | |
|---|---|---|
| Комісія | 25% (+ додаткові збори) | ~20% |
| Покриття | Вся Португалія | Вся Португалія |
За законом, комісія обмежена 25%, але Uber нараховує додаткові збори (service fees, booking fees), що фактично збільшують загальний відсоток до 30–40%. FreeNow закрилася в Португалії у квітні 2023 — не ведіться на старі поради в інтернеті.
Bolt наразі вважається вигіднішою платформою через нижчу комісію.
Скільки реально заробляють водії TVDE
Тут є офіційна позиція платформ і реальність. Давайте без ілюзій.
Реальний приклад робочого дня на Bolt (Lucrar.pt):
- 11 годин за кермом, 413 км
- Брутто: €197
- Після комісії Bolt (20%): €158
- Мінус паливо: €116
- Мінус лізинг + страховка + portagens (дорожні збори): ~€87 нетто
Середні зарплати за різними джерелами:
| Джерело | Оцінка (40 год/тиждень) |
|---|---|
| APTAD (асоціація операторів) | €550–650 на руки |
| Bolt | «Близько до середньої зарплати» (~€1 200) |
| Jooble (рекрутинг) | €1 073 (в середньому), €1 251 (Лісабон) |
Оцінка APTAD (Associação Portuguesa de Transporte e Atividades Descaracterizadas — асоціація операторів TVDE) говорить, що при 40 годинах на тиждень водій може отримувати нижче мінімальної зарплати (€920 у 2026 році). Платформи це заперечують.
Реалістичний діапазон: €800–1 400 чистими на місяць при повній зайнятості як оператор, або €500–700 як найманий водій.
Податки та внески
Якщо працюєте як самозайнятий (trabalhador independente), ось що потрібно знати:
IRS (податок на доходи): Categoria B, режим спрощеного оподаткування або recibos verdes (зелені квитанції — аналог ФОП в Україні). Детальніше — в нашому гіді з IRS 2026.
IVA (ПДВ): Ставка для TVDE — лише 6% (зменшена). Якщо річний оборот не перевищує поріг звільнення від ПДВ (перевірте актуальну суму на порталі Finanças — у 2025 році це було €14 500, на 2026 рік можливі зміни), можна отримати звільнення.
Segurança Social (соціальне страхування): Ставка — 21,4% від «релевантного доходу» (це 70% від валового доходу від послуг), тобто ефективно ~15% від обороту. Мінімальний внесок: €20/місяць. Декларація — щоквартально.
Добра новина: при відкритті нової діяльності перші 12 місяців — звільнення від внесків до Segurança Social.
Головні ризики
Відсутність соцзахисту. Ви — не працівник. Немає оплачуваних відпусток, лікарняних, 13-ї та 14-ї зарплати. Усе — за власний рахунок.
Амортизація авто. При 40 000–90 000 км на рік авто зношується дуже швидко. Через 3–4 роки потрібна заміна.
Нестабільність заробітку. Влітку — менше клієнтів у місті (всі на пляжі). Взимку — більше, але й конкуренція зростає.
Залежність від платформ. Рейтинг впав — менше замовлень. Акаунт заблокований — немає роботи взагалі.
Що робити, якщо документи застрягли в AIMA
Ця ситуація стосується тисяч водіїв — ми детально описали її окремо. Ось стислий план дій:
- Зберігайте comprovativo (підтвердження) від AIMA — це доказ, що ваша заява в обробці
- Зверніться до оператора письмово (email) з проханням не блокувати акаунт
- Подайте скаргу через Livro de Reclamações (книга скарг — онлайн-портал) на платформу, якщо заблокували без підстав
- Зверніться до DECO (Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor — асоціація захисту споживачів) або профільних організацій на кшталт APTAD
- Якщо у вас proteção temporária — ваша PT-картка є чинним документом. Вимагайте, щоб платформа її визнала
Чек-лист для старту
- ☐ Легальний статус (AR або PT)
- ☐ NIF та NISS
- ☐ Обміняне водійське посвідчення + grupo 2
- ☐ Курс TVDE (50 годин)
- ☐ Certificado de registo criminal
- ☐ CMTVDE від IMT
- ☐ Контракт з оператором АБО власна компанія + ліцензія
- ☐ Страхування TVDE
- ☐ Авто (≤7 років, техогляд пройдений)
- ☐ Реєстрація діяльності у Finanças
Шлях від нуля до першої поїздки займає приблизно 1–2 місяці, якщо документи в порядку. Головне — не починати «на сіро»: штрафи за нелегальне перевезення сягають €15 000, а платформи блокують назавжди.
#tvde #uber #bolt #робота #документи #водії